top of page

航空混載、大手5社のシェアが最高水準 Largest share of aviation consolidated, major 5 companies

  • 執筆者の写真: 825fill
    825fill
  • 2020年6月11日
  • 読了時間: 1分

航空貨物スペースが縮小する中、日本発輸出での大手フォワーダーのシェアが拡大している。4月の航空輸出混載重量における大手5社(日本通運、近鉄エクスプレス、郵船ロジスティクス、西日本鉄道国際物流事業本部=にしてつ、阪急阪神エクスプレス)のシェアは63.2%と、2015年以降最高を記録した。航空会社運賃が高騰し、交渉力や資金力のある大手に貨物が集中していると見られる。


While the air cargo space is shrinking, the share of major forwarders in exports from Japan is expanding. In April, five major companies (Nippon Express, Kintetsu Express, Yusen Logistics, Nishinihon Railway International Logistics Business Division = Nishitsu, Hankyu Hanshin Express) had a share of 63.2%, the highest since 2015, in terms of combined air export weight. Airline fares are skyrocketing, and it seems that cargo is concentrated at large companies with bargaining power and financial strength.

最新記事

すべて表示
2026年航空貨物見通し:見通し不透明でも堅調成長期待

IATAによると、世界的な貿易環境が不透明な中でも航空貨物業界は堅調な成長を続けている。2026年の航空貨物量は前年比2.4%増の7,160万トンに達する見通しで、主に電子商取引と緊急性の高い貨物需要が牽引するという。収入は今年の1,550億ドルから1,580億ドルへ増加が見込まれる一方、貿易減速の影響で利回りは0.5%低下すると予測されている。IATAのウィリー・ウォルシュ事務局長は、AI投資を

 
 
 
世界コンテナ運賃、15週連続下落

世界コンテナ運賃が下落傾向を強めている。英ドリューリーの9月25日公表によると、世界コンテナ指数(WCI)は40フィート当たり1761ドルと前週比8%安で、15週連続の下落。上海発の主要航路も一斉に値を下げ、米国向けや欧州向けで軒並み減少した。要因は中国の休暇前の需要減退と...

 
 
 

コメント


bottom of page