アジア域内航路の減少で海上運賃相場が上昇

アジア域内航路のコンテナ船腹量の減少は、出航数の減少や運賃上昇を招いていいる。船会社は、利益の見込める太平洋横断航路やアジアー欧州航路にキャパシティを割り当てたため、アジア域内航路は11%減少し、スロット数は2020年比で33万1,000減少した。ノルウェーのゼネタによると、2022年1月前半の中国ー日本・韓国へのスポット海上運賃の相場は、40フィートコンテナで2021年の1400ドル、2020年の640ドルから、1800ドルに上昇した。