top of page
検索

スエズ運河で大型コンテナ船座礁、通航不能に Large Container Ship Runs Aground in Suez Canal, Becomes Unpassable

  • 2021年3月25日
  • 読了時間: 1分

スエズ運河で現地時間23日の午前7時40分頃、2万4000TEU型コンテナ船が座礁した。座礁したコンテナ船はエバーグリーンが運航する全長400㍍と世界最大級。 運河を塞ぐ形で座礁しており、全面通行不能となっている。タグボートで座礁船を移動させる作業を続けているが全面的な正常化のメドは立っていない 。


A 24,000 TEU container ship ran aground in the Suez Canal at around 7:40 a.m. local time on the 23rd. The stranded container ship was one of the world's largest, with a length of 400 meters and operated by Evergreen. It ran aground blocking the canal, making it impassable. Tugboats have been used to move the stranded ship, but there is no way to fully normalize the situation.

 
 
 

最新記事

すべて表示
CargoAi、航空貨物の配送定時率ランキングを発表

CargoAiによると、2025年の航空貨物の定時配送率（DAP）は62.7％に低下した。関税制度の変更やネットワーク再編、ピーク期の混雑が運航に影響を与えたという。ルート別ランキングでは、台北（TPE）―仁川（ICN）（96％）、仁川（ICN）―成田（NRT）（94％）、成田（NRT）―仁川（ICN）（93％）など東アジアの短距離路線が上位を占めた。一方、成都（CTU）―フランクフルト（FRA）

 
 
 
CargoAi、航空貨物の提示配送率ランキングを発表

CargoAiによると、2025年の航空貨物の定時配送率（DAP）は62.7％に低下した。関税制度の変更やネットワーク再編、ピーク期の混雑が運航に影響を与えたという。ルート別ランキングでは、台北（TPE）―仁川（ICN）（96％）、仁川（ICN）―成田（NRT）（94％）、成田（NRT）―仁川（ICN）（93％）など東アジアの短距離路線が上位を占めた。一方、成都（CTU）―フランクフルト（FRA）

 
 
 
2026年初頭の航空貨物、好調な需要回復も運賃は下落

WorldACDによると、2026年第一週における世界の航空貨物量は、前年同週比で5％増加した。前週比でも26％増と大きく反発し、年末の落ち込みから回復した。中東・南アジア地域が16％増と成長をけん引し、アジア太平洋や北米も堅調だった。一方、同社は2025年初頭の低調な実績を踏まえる必要性のほか、紅海経由のコンテナ船運航再開が今後の航空貨物需要に影響する可能性を指摘。また需要回復にも関わらず世界平

 
 
 

コメント

bottom of page