9月13日、ルフトハンザカーゴ(LCAG/LF)は、世界で初めて、危険物申告書(DGD)を電子化する「eDGD」をメキシコシティ向けLH8222便で試験運用した。当該貨物は独ヴィースバーデンを拠点とするグローバルヘルスケア企業、アボットの貨物。
従来、危険品の取り扱いは書類で行われ、電子化標準が存在しなかった。DGDは通常書類で運用され、空港で、荷主からDGDを受け取る。そのため、航空会社は書類受託以降のタイミングでしかその内容を確認できず、不備があっても修正が間に合わず搭載予定便に載せられなくなることがある。(リジェクト)新しい電子システムにより航空会社は、貨物受託前の段階で書類の不備を検出、修正することができる。将来的に、リジェクト貨物の件数削減、プロセス向上やリソースの最適利用にもつながる。
エティハド・カーゴは、キューネ・アンド・ナーゲル（K+N）と予約システムを統合し、リアルタイムの容量と価格の可視化を提供する。このパートナーシップは、先進的なウェブサービスとInstant Offer Rate (IOR) ツールを活用し、予約の効率性と透明性を向上させる。エティハド・カーゴは最近、cargo.one、WebCargo、CargoWise、CargoAIとの協力を含む技術投資を行い
IATAは、需要と運賃が予想以上に好調であることを受けて、2024年の航空貨物収益予測を引き上げた。貨物収益は1110億ドルから1200億ドルに上方修正され、貨物取扱量は4.5％から5％の成長が見込まれる。2024年4月末までの年初来実績では、重量が12.7％増加したことをうけ、IATAは、貨物収益率の減少予測を20.9％から17.5％に修正した。この上方修正は、電子商取引の需要増加と紅海危機によ
DHLグローバルフォワーディングは、大韓航空(KAL/KE)の予約システムとの統合により、航空パートナーシップを強化した。この統合により、DHLは大韓航空のシステム「カーゴワイズ」から直接予約を行うことができ、業務効率が向上するという。カーゴワイズでは、リアルタイムのデータ交換ができるため、フライトスケジュールや航空貨物料金へのアクセスが容易になる。この統合は、大韓航空にとって初めての貨物フォワー