CMA-CGMは急増する欧州向けの荷動きに対応するため、12月第1週から第3週までアジア発ヨーロッパ向け貨物のブッキング受付を停止している。一時的にブッキング受付そのものを停止することで、アジア側の積み残し削減に専念するものと見られる。
CMA-CGM has stopped accepting bookings for cargo originating in Asia from the first week to the third week of December in order to respond to the rapidly increasing cargo movements for Europe. By temporarily suspending the booking reception itself, it seems that the Asian side will concentrate on reducing leftovers.
エティハド・カーゴは、キューネ・アンド・ナーゲル（K+N）と予約システムを統合し、リアルタイムの容量と価格の可視化を提供する。このパートナーシップは、先進的なウェブサービスとInstant Offer Rate (IOR) ツールを活用し、予約の効率性と透明性を向上させる。エティハド・カーゴは最近、cargo.one、WebCargo、CargoWise、CargoAIとの協力を含む技術投資を行い
IATAは、需要と運賃が予想以上に好調であることを受けて、2024年の航空貨物収益予測を引き上げた。貨物収益は1110億ドルから1200億ドルに上方修正され、貨物取扱量は4.5％から5％の成長が見込まれる。2024年4月末までの年初来実績では、重量が12.7％増加したことをうけ、IATAは、貨物収益率の減少予測を20.9％から17.5％に修正した。この上方修正は、電子商取引の需要増加と紅海危機によ
DHLグローバルフォワーディングは、大韓航空(KAL/KE)の予約システムとの統合により、航空パートナーシップを強化した。この統合により、DHLは大韓航空のシステム「カーゴワイズ」から直接予約を行うことができ、業務効率が向上するという。カーゴワイズでは、リアルタイムのデータ交換ができるため、フライトスケジュールや航空貨物料金へのアクセスが容易になる。この統合は、大韓航空にとって初めての貨物フォワー