top of page

上海・浙江、春節が延長 生産活動停止長引く Shanghai, Zhejiang, Lunar New Year extended; production activity suspended

  • 2020年1月29日
  • 読了時間: 1分

武漢(湖北省)で発生した新型コロナウイルスによる肺炎の感染拡大を受け、 春節(旧正月)の延長されている。上海市と浙江省は、春節休暇後の企業の勤務再開を2月9日以降とすると通知した。中央政府による同2日までの延長よりさらに1週間長くし、両地域では少なくとも同9日まで生産活動が停止する。各地で道路や高速鉄道、長距離バスの運行制限・停止が広がり、人の長距離移動の規制で労働者の都市部への回帰は一層遅れそうだ。武漢・湖北省への物流はほぼ緊急物資だけとなり、日本からも関西国際空港―武漢で、航空輸送としてフォワーダー・チャーターの計画がある。

Due to the spread of pneumonia caused by the new coronavirus in Wuhan (Hubei Province), the Lunar New Year has been extended. Shanghai and Zhejiang Province have announced that the company will resume working after the Chinese New Year holiday on or after February 9. Production will be suspended for at least 9 days in both regions, a week longer than the central government's extension to 2 days. With restrictions on roads, high-speed trains and long-distance buses becoming more restrictive and banned in various parts of the country, restrictions on long-distance travel are likely to delay workers' return to urban areas. Logistics to Wuhan and Hubei Province is almost exclusively for emergency supplies, and Japan has plans for a forwarder charter for air transport from Kansai International Airport to Wuhan.


 
 
 

最新記事

すべて表示
CMA CGM、FedEx物流事業を14億ドルで買収へ

CMA CGMグループは、フェデックスの3PL事業であるフェデックスサプライチェーンを約14億ドルで買収すると発表した。買収により傘下のCEVAロジスティクスの北米物流事業を大幅に拡大する。両社は航空貨物と海上輸送でも長期提携を結び、輸送ネットワークの効率化やサプライチェーンの強化を進める。買収完了は今年中を予定しており、規制当局の承認を条件としている。

 
 
 
燃料高とキャパシティー不足で米物流コスト上昇 荷主に柔軟な物流戦略求める

3PLのITSロジスティクスは6月のサプライチェーン報告で、燃料価格の上昇とキャパシティーの縮小を背景に、米国の物流コストが上昇しているとの見方を示した。需要は依然弱含みながらも、規制強化や取締りの影響でトラック輸送能力が市場から退出し、運賃は過去最高水準に達している。在庫数量は横ばいにもかかわらず保管コストも上昇し、企業負担は拡大している。さらにUPSやフェデックスはネットワーク再編を進め、配送

 
 
 
ACTKとは

ACTK(Available Cargo Tonne Kilometers) は、航空会社が提供できる貨物輸送能力を示す指標です。 日本語では**「有効貨物トンキロ」または「提供貨物輸送能力」**と呼ばれます。 ACTKは、 輸送可能な貨物重量(トン) × 輸送距離(キロメートル) で計算されます。 ACTKの意味 ACTKは「どれだけ貨物を運ぶ能力があるか」を表します。 例えば、 100トン積載

 
 
 

コメント


bottom of page