大手フォワーダー5社、12月の輸出混載2年9ヶ月ぶり減少

アジア発の航空貨物市場では、これまで需要を支えてきたEC貨物に代わり、AI（人工知能）関連製品や半導体などのハイテク製品が輸送需要の中心となっている。台湾の物流企業ディメルコによると、特に台湾と韓国ではアジアや米国向けの需要が強く、主要航路で航空貨物スペースが逼迫し、運賃も上昇している。 台湾発のアジア―米国航路では積載率が約90％に達しており、AI・半導体貨物が航空貨物容量を押し上げる主な要因と

WorldACDによると、8月9日までの週、アジア太平洋地域から欧州向けの航空貨物スポット運賃は前週比1％上昇した。中国発は6％、香港発は3％上昇し、韓国、シンガポール、台湾、日本発の下落を相殺した。一方、EUが150ユーロ未満の小口貨物に3ユーロの手数料を導入したことで、Eコマース需要は低迷している。中国から欧州向けのEコマース貨物量は前年同期比8％減、香港発は29％減少した。 さらに、台風ドル

2026年7月の日本発国際航空貨物取扱量フォワーダーランキングが明らかになった。1位は日本通運で21,439㌧（前年同月比+25.2%）、2位は近鉄エクスプレスで14,141㌧（+14.7%）、3位は郵船ロジスティクスで10,845㌧（+26.8%）、4位は西日本鉄道国際物流事業本部（にしてつ）で4,774㌧（+19.5%）、5位は阪急阪神エクスプレスで3,624㌧（+23.1%）となった。 全5