top of page
検索

JAL関空輸入上屋、貨物引き取りにLINE活用

  • 執筆者の写真: 825fill
    825fill
  • 2018年12月3日
  • 読了時間: 1分

日本航空子会社、日航関西エアカーゴ・システム(JLKAS)は関西国際空港で運営する輸入上屋の引き取り業務にコミュニケーションアプリのLINEを12月7日より導入する。 輸入貨物を引き取るトラックドライバーは、LINEのトーク機能でトラックドックの順番待ち受け付けができたり、上屋から呼び出し連絡を受けられるほか、アプリ上で順番待ちをしているトラックの台数を確認できる。トラックの待機時間削減や貨物搬出の効率化・迅速化が期待できるという。一定の規模がある航空貨物ターミナルで輸入貨物の引き取りにLINEを活用するのは全国で初とのこと。今後、輸入上屋での運用状況を見ながら輸出上屋への展開も検討する。


最新記事

すべて表示
CargoAi、航空貨物の提示配送率ランキングを発表

CargoAiによると、2025年の航空貨物の定時配送率（DAP）は62.7％に低下した。関税制度の変更やネットワーク再編、ピーク期の混雑が運航に影響を与えたという。ルート別ランキングでは、台北（TPE）―仁川（ICN）（96％）、仁川（ICN）―成田（NRT）（94％）、成田（NRT）―仁川（ICN）（93％）など東アジアの短距離路線が上位を占めた。一方、成都（CTU）―フランクフルト（FRA）

 
 
 
NCAとmas、アジア―メキシコ間の航空貨物ネットワーク強化で提携

日本貨物航空(NCA/KZ)とメキシコの貨物航空会社mas (MAA/ M7) は、北米および太平洋横断路線における貨物ネットワークを拡大するため、新たなパートナーシップを開始した。本提携は10月下旬に始まったIATA冬ダイヤから有効となり、NCAはロサンゼルス発グアダラハラおよびメキシコシティ向けのmas運航便を利用可能となる。一方、masは成田―ロサンゼルス間のNCA運航便を活用し、日本および

 
 
 
エアアジア、バーレーンと中東ハブ設立に向けて基本合意書を締結

キャピタルA（マレーシア）は、子会社のエアアジアが、バーレーン運輸通信省と基本合意書（LOI）を結び、バーレーンをエアアジアの中東ハブとする可能性を探ることになった。この提携は、バーレーンとASEAN地域の航空・経済関係を深め、旅客輸送、貨物、整備など多方面での成長を目指している。トニー・フェルナンデスCEOは「この提携はゲームチェンジャーだ」とコメント。2030年までに1日25便、年間2,000

 
 
 

コメント

bottom of page