6月15日より、中国船社シノトランス・コンテナラインズの日本総代理店であるシノトランスジャパンは、中欧鉄道を利用して日本とウランバートル(モンゴル)をシー＆レールで結ぶサービスを開始する。
日本からモンゴルへは中古車など自動車関連貨物や、建築資材、おむつなどの需要を見込む。現状はモンゴルまでのサービスだが、ロシア、中央アジア、欧州へも順次、仕向け地を拡大させる予定。
日本から欧州内陸向けは通常、海上輸送で2カ月以上かかるが、このシー＆レールサービスで30日前後にまで短縮されるという。サービス拡大に向けて6月中旬には、横浜港から連雲港(江蘇省)を経由したドイツ・ハンブルク向けの試験輸送を予定している。
エティハド・カーゴは、キューネ・アンド・ナーゲル（K+N）と予約システムを統合し、リアルタイムの容量と価格の可視化を提供する。このパートナーシップは、先進的なウェブサービスとInstant Offer Rate (IOR) ツールを活用し、予約の効率性と透明性を向上させる。エティハド・カーゴは最近、cargo.one、WebCargo、CargoWise、CargoAIとの協力を含む技術投資を行い
IATAは、需要と運賃が予想以上に好調であることを受けて、2024年の航空貨物収益予測を引き上げた。貨物収益は1110億ドルから1200億ドルに上方修正され、貨物取扱量は4.5％から5％の成長が見込まれる。2024年4月末までの年初来実績では、重量が12.7％増加したことをうけ、IATAは、貨物収益率の減少予測を20.9％から17.5％に修正した。この上方修正は、電子商取引の需要増加と紅海危機によ
DHLグローバルフォワーディングは、大韓航空(KAL/KE)の予約システムとの統合により、航空パートナーシップを強化した。この統合により、DHLは大韓航空のシステム「カーゴワイズ」から直接予約を行うことができ、業務効率が向上するという。カーゴワイズでは、リアルタイムのデータ交換ができるため、フライトスケジュールや航空貨物料金へのアクセスが容易になる。この統合は、大韓航空にとって初めての貨物フォワー