韓国毎日労働ニュースは2017年3月20日、韓国公共運輸労組の組合員70人が郵船ロジスティクスコリアに対するストライキに突入した、と報じた。発端は「1年近く労組弾圧をした郵船ロジスティクスコリアが3月7日に一方的に団体協約解約を通知し、ストライキを誘導した」（労組）ことにある。 使用者と労組の関係が崩れたのは昨年からである。使用者側は昨年8月から労組幹部5人に対する転職措置を断行した。この過程で監視と隔離、組合員資格を問う民事訴訟を提起し、労組活動を妨害した。 今のところ、ストライキに入った従業員に対して代替要員を投入することで、業務への影響は免れているようである。しかし、「使用者は争議行為期間中、その争議行為で中断された業務を請負または下請に出してはならない」という労組法43条に違反する行為であるとの批判を受けている。今後、ストライキによる貨物の滞留等が懸念される。
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香港発およびフランクフルト発の航空貨物運賃が、数ヶ月にわたる下落の後、安定し始めた。Baltic Exchange Airfreight Index(BAI)によると、フォワーダーが支払う香港発北米向けサービスの平均価格は、コントラクトレートとスポットレートの両方を含む形で、7月の4.69ドルから8月にはkgあたり4.85ドルに上昇した。この路線での上昇は過去1年で2ヶ月目であり、航空貨物運賃好転
NIPPON EXPRESSホールディングスによると、グループのNX国際物流(中国)が中国・武漢市で開催された「2023年中国物流情勢発展分析会兼物流企業50強フォーラム」で、2023年の中国物流企業トップ50に、日系企業では唯一選出されたと発表した。選出は7年連続。1位は中国遠洋海運集団(COSCO)で、売上高は5759億4190万元(11兆5517億円)、2位は厦門象嶼(シャーメン・シャンユー
ルフトハンザ カーゴ(DLH/LH)は航空貨物分野の未来を担うと考えられる持続可能性、デジタル化、電子商取引の3つの焦点に関してプロジェクトを発表した。同社の最高経営責任者(CEO)であるアシュウィン・バット氏は、これらの課題への取り組みが同社の業界における地位を保つ上で不可欠な動きであると強調している。同社はフランクフルトのハブ空港において、eコマースの機能を強化する取り組みを展開している。これ