top of page

航空貨物運賃の推移(2023年4月~6月)

  • 執筆者の写真: 825fill
    825fill
  • 2023年7月30日
  • 読了時間: 2分

株式会社Lean Energy(以下、LE社)は2023年4月~6月分を反映した航空貨物運賃の推移を発表した。当インデックスはLE社が展開する国際物流プラットフォームe-Bid Freightで実施されている入札データ、並びにその他外部ソースを活用して、LE社が独自に算出したものである。



TC3 to TC1

Middle range freight recorded 0.94, falling below the 1.00 milestone and became lower than before the pandemic. Spot rate also declined, with the lowest NRT-ORD rate...


TC3 to TC2

All three rate indexes fell sharply in this period, as did the TC1 region. Air freight rates declined for all major ports including AMS/FRA/LHR/DXB. Middle range freight index recorded...


Japan to TC3

The upper range rate index is half compared to its in 2023 Q1 and the middle range index recorded 0.87, falling below the 1.00 milestone and became lower than before the pandemic.


TC3 to Japan

The lowest air freight to Narita fell below the USD1.00 milestone at USD0.62/kg all-in from Hong Kong by CX/NH. Rates from the Southeast Area also declined, and FX/8K offered...


Download the full report for free


Index calculation method

  • This index was calculated originally by LE using the bidding data conducted by LE's international logistics platform e-Bid Freight and other external sources.

  • TC1,2,3 are based on the regional divisions defined by IATA, TC1 refers to the Americas (North America, Central America, South America), TC2 refers to Europe, the Middle East, African Continent, and TC3 refers to Asia.

  • The index is calculated based on the total amount of Airfreight plus Fuel Surcharge and Security Surcharge.

  • Upper range is high price range, Midrange is median range, lower range is low price range

  • 2020 2Q (April-June 2020) is the time to expand COVID19 and may be omitted due to lack of valid data.

  • Middle range of 2020 1Q is set 1 as an indicator for each index



 
 
 

最新記事

すべて表示
米国、免税対象の中国・香港小口輸入を終了

5月2日、アメリカは中国と香港からの800ドル未満の荷物に適用されていた免税制度「ディミニマス」を終了した。これにより、対象の荷物には120%の関税か、100ドル(6月からは200ドル)の定額料金がかかる。2024年には1日あたり約400万個の荷物が免税でアメリカに入ってい...

 
 
 
航空業界のSAF導入促進にはパートナーシップが不可欠

IATAの2025年ワールド・カーゴ・シンポジウムで、業界のリーダーたちは、持続可能な航空燃料(SAF)の普及にはパートナーシップと協力が不可欠だと強調した。エールフランスKLMマルティレール貨物は2030年までにSAF使用量を10%にする目標を掲げ、現在1.25%の使用率...

 
 
 
25年3月フォワーダーランキング

2025年3月の日本発国際航空貨物取扱量フォワーダーランキングが明らかになった。1位は日本通運で18,278㌧(前年同月比+3.1%)、2位は近鉄エクスプレスで12,0573㌧(+14.1%) 、3位は郵船ロジスティクスで9,406㌧(-14.6%)、4位は西日本鉄道国際物...

 
 
 

Коментарі


bottom of page