top of page

コンテナ航路、欧州航路で減少続く

日本海事センターがまとめた主要コンテナ航路の荷動き動向(速報)によると、アジアと欧州を結ぶ航路で前年同期比のマイナスが続いている。長期化するウクライナ情勢の影響が出ている。欧州航路の6月実績は、欧州に向かう往航が132万9626TEU(前年同期比-9.7%)で5か月連続のマイナス、アジアに向かう復航が51万5506TEU(-21.9%)で12か月連続のマイナスだった。一方、北米航路は西海岸の港湾荷役の混乱が多少緩和していているためか、アジアから北米に向かう往航は7月で193万1165TEU(+6.4%)と7か月連続のプラスだった。北米からアジアに向かう復航は5月で651万9184TEU(-6.4%)と12か月連続のマイナス。日中航路は往航の6月実績が75万9447㌧(-8.0%)で4か月連続のマイナスだったが、復航の6月実績は203万4691㌧(+9.0%)で2か月連続のプラスだった。

閲覧数:4回

最新記事

すべて表示

日本航空(JAL/JL)は、ボーイング767-300ER型機の貨物専用機の3機導入を発表した。自社の貨物専用機を所有するのは13年ぶりとなり、本年度末から順次運航を開始する。物流企業との提携を強化し、貨物航空事業において安定した利益を得られると踏んでの決断だ。これまでJALは、航空貨物は旅客機の貨物スペースに加え、需要に応じて他社フレイターをチャーターするなどして対応しており、需要変動が大きい性質

2023年3月の日本発国際航空貨物取扱量フォワーダーランキングが明らかになった。1位は日本通運で18,3897㌧(前年同月比-26.9%)、2位は近鉄エクスプレスで12,433㌧(-25.8%)、3位は郵船ロジスティクスで9,162㌧(-37.6%)、4位は西日本鉄道国際物流事業本部(にしてつ)で3,705㌧ (-31.2%)、5位は阪急阪神エクスプレスで3,693㌧(-41.1%)だった。

bottom of page