大韓航空(KAL/KE)はアシアナ航空(AAR/OZ)との統合(PMI)計画案を最終的に確定した。 大韓航空は昨年11月、アシアナ航空の新株と永久転換社債の引受契約を締結した。最終確定したPMI計画には、フルサービス航空会社(FSC)の大韓航空とアシアナ航空、低コスト航空会社(LCC)のジンエア(JNA/LJ)、エア釜山(ABL/BX)、エアソウル(ASV/RS)など系列航空会社の統合が盛り込まれた。PMI計画に基づき、旅客・貨物事業の重複路線の効率化、連結便の強化を活用した旅客・貨物スケジュールの多様化、利用客のベネフィットの増進、コスト削減を通じた統合シナジーの創出などが期待できるという。
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CMA CGMは1月15日以降、アジア発地中海地域向けのコンテナ1個当たり単一運賃を1.5倍~2倍に引き上げる。背景には、イエメンの武装組織フーシ派による紅海商船攻撃でのスエズ運河回避の必要性がある。アジアからアドリア海の単一運賃は1月1〜14日までは20フィートコンテナでUSD2050、40フィートコンテナ(リーファーコンテナ含む)でUSD3100だったが、15日以降はそれぞれUSD3550、U
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