top of page
検索

ベトナム航空、成田―ダナン線を通期でデイリー化

  • 2019年4月4日
  • 読了時間: 1分

ベトナム航空(HVN/VN)は、2019年夏季スケジュール期初から成田―ダナン線を通年でデイリー運航する。従来、同路線は季節的なデイリー運航だった。また、休暇期間に合わせて4月27日～5月6日、7月21日～8月27日の間、同路線の機材をA321-200型機からB787-9型機もしくはA350-900型機に大型化し、臨時便を運航する。ベトナム航空は今年11月に日本就航25周年を迎える。ダナン線については近年、徐々に便数を拡大しており、14年7月に成田線を開設後、18年冬季からは関西線のデイリー運航を開始した。


最新記事

すべて表示
CMA CGM、FedEx物流事業を14億ドルで買収へ

CMA CGMグループは、フェデックスの3PL事業であるフェデックスサプライチェーンを約14億ドルで買収すると発表した。買収により傘下のCEVAロジスティクスの北米物流事業を大幅に拡大する。両社は航空貨物と海上輸送でも長期提携を結び、輸送ネットワークの効率化やサプライチェーンの強化を進める。買収完了は今年中を予定しており、規制当局の承認を条件としている。

 
 
 
UPS、フェデックスを抜いて世界最大の貨物ハブへと成長

シカゴのデポール大学チャディック研究所の最新調査によると、UPSのルイビル拠点（SDF）は、長年世界最大とされてきたフェデックスのメンフィス拠点（MEM）を上回り、世界最大の国際エクスプレス航空貨物ハブとなった。調査では、UPSが1日当たりの発着便数、ならびにトン数および輸送容量の両面でフェデックスを上回ったとしている。この変化の背景には、貨物需要の変化、メンフィスにおける昼間便の減少、そしてUP

 
 
 
CargoAi、航空貨物の配送定時率ランキングを発表

CargoAiによると、2025年の航空貨物の定時配送率（DAP）は62.7％に低下した。関税制度の変更やネットワーク再編、ピーク期の混雑が運航に影響を与えたという。ルート別ランキングでは、台北（TPE）―仁川（ICN）（96％）、仁川（ICN）―成田（NRT）（94％）、成田（NRT）―仁川（ICN）（93％）など東アジアの短距離路線が上位を占めた。一方、成都（CTU）―フランクフルト（FRA）

 
 
 

コメント

bottom of page