2016年10月、フォワーダー大手5社が9月の航空輸出物量実績を発表した。近鉄エクスプレスが前年同月比23.7%増で5か月連続増となったのを筆頭に、各社が前年同月比増を記録した。自動車関連は堅調な荷動きだが、半導体やエレクトロニクスが好調で各社の物量実績を押し上げる結果となった。
1位 日通 19,302トン （前年同月比119.5%） 2位 近鉄エクスプレス 12,615トン （同123.7%） 3位 郵船ロジスティクス 11,097トン （同105.15） 4位 阪急阪神エクスプレス 5,434トン （同105.3%） 5位 西日本鉄道 4,928トン （同111.9%）
ヤマトホールディングスは、東南アジアからヨーロッパまでのトラックと鉄道による国際複合一貫輸送サービスを開始する。物量に応じてコンテナ貸し切りまたは混載で輸送し、喜望峰ルートより短期間での輸送が可能。低コストかつ低温室効果ガス(GHG)排出が特長で、エレクトロニクスや自動車部品の主要生産拠点である東南アジアからの需要に応える。これにより、海上輸送や航空輸送に次ぐ新たな輸送手段として、グローバルサプラ
香港からヨーロッパと北米への航空貨物サービス料金は昨年を上回り、需要が急増している。4月の香港から北米への平均料金は1kg当たりUSD5.54で、前年比6.5％増。ヨーロッパへの料金も1kg当たりUSD4.47と前年比12％増加し、2022年7月以来の初めての同時増加となった。需要の急増はファッションや消費財の電子商取引に起因するという。中国南部などでの電子商取引や電子タバコ産業の拡大により、航空
2024年3月の日本発国際航空貨物取扱量フォワーダーランキングが明らかになった。1位は日本通運で17,733㌧(前年同月比-3.6%)、2位は郵船ロジスティクスで11,016㌧(+18.2%) 、3位は近鉄エクスプレスで10,567㌧(-15.0%)、4位は西日本鉄道国際物流事業本部(にしてつ)で3,696㌧ (-0.2%)、5位は阪急阪神エクスプレスで3,064㌧(-17.0%)だった。