セブンシーズ・シッピングはイスラエルのContguard社の日本代理店として、GPS海上コンテナ追跡システムの営業を開始した。日本から船積みされる貨物について利用可能。貨物搭載完了時にカーゴモニターユニット(CMU)をコンテナの扉に装着することで、GPSおよび携帯電話回線などを利用して輸送中のコンテナの位置情報、光センサーによる湿度・ドアの開閉、加速度計による振動・衝撃によるダメージの検出などについて、リアルタイムな追跡が可能となる。また輸送中のドアの開閉や温度上昇などの異常発生時には、瞬時に通報される。情報はパソコンやスマートフォンで取得できる。
5月2日、アメリカは中国と香港からの800ドル未満の荷物に適用されていた免税制度「ディミニマス」を終了した。これにより、対象の荷物には120%の関税か、100ドル（6月からは200ドル）の定額料金がかかる。2024年には1日あたり約400万個の荷物が免税でアメリカに入ってい...
IATAの2025年ワールド・カーゴ・シンポジウムで、業界のリーダーたちは、持続可能な航空燃料（SAF）の普及にはパートナーシップと協力が不可欠だと強調した。エールフランスKLMマルティレール貨物は2030年までにSAF使用量を10%にする目標を掲げ、現在1.25%の使用率...
2025年3月の日本発国際航空貨物取扱量フォワーダーランキングが明らかになった。1位は日本通運で18,278㌧(前年同月比+3.1%)、2位は近鉄エクスプレスで12,0573㌧(+14.1%) 、3位は郵船ロジスティクスで9,406㌧(-14.6%)、4位は西日本鉄道国際物...
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