top of page
検索

マースク、対中追加関税影響で船腹調整

  • 2018年12月6日
  • 読了時間: 1分

マースクライン(デンマーク)は、2018年第3四半期業績で、米国による対中追加関税の影響として「来年以降、北米航路の荷動き需要が大幅に鈍化する恐れがある」と慎重な見方を示している。そこで同社は減速に備えて自社のサービスネットワーク全体における北米航路の比率を落としている。一方、アジア発欧州向け荷動きは伸び悩んでいるものの、「第4四半期から改善の兆しが見え始めている」とし、これに合わせて一部サービスを再開して船腹量を増加させているという。


最新記事

すべて表示
CargoAi、航空貨物の配送定時率ランキングを発表

CargoAiによると、2025年の航空貨物の定時配送率（DAP）は62.7％に低下した。関税制度の変更やネットワーク再編、ピーク期の混雑が運航に影響を与えたという。ルート別ランキングでは、台北（TPE）―仁川（ICN）（96％）、仁川（ICN）―成田（NRT）（94％）、成田（NRT）―仁川（ICN）（93％）など東アジアの短距離路線が上位を占めた。一方、成都（CTU）―フランクフルト（FRA）

 
 
 
CargoAi、航空貨物の提示配送率ランキングを発表

CargoAiによると、2025年の航空貨物の定時配送率（DAP）は62.7％に低下した。関税制度の変更やネットワーク再編、ピーク期の混雑が運航に影響を与えたという。ルート別ランキングでは、台北（TPE）―仁川（ICN）（96％）、仁川（ICN）―成田（NRT）（94％）、成田（NRT）―仁川（ICN）（93％）など東アジアの短距離路線が上位を占めた。一方、成都（CTU）―フランクフルト（FRA）

 
 
 
NCAとmas、アジア―メキシコ間の航空貨物ネットワーク強化で提携

日本貨物航空(NCA/KZ)とメキシコの貨物航空会社mas (MAA/ M7) は、北米および太平洋横断路線における貨物ネットワークを拡大するため、新たなパートナーシップを開始した。本提携は10月下旬に始まったIATA冬ダイヤから有効となり、NCAはロサンゼルス発グアダラハラおよびメキシコシティ向けのmas運航便を利用可能となる。一方、masは成田―ロサンゼルス間のNCA運航便を活用し、日本および

 
 
 

コメント

bottom of page