デルタ航空と大韓航空は、ジョイントベンチャー事業を通じて、貨物分野における新たな協力関係「ワールド・クラス・カーゴ・サービシズ」を立ち上げる。アジア太平洋の広範なネットワークを活用し、貨物サービスの拡充を目指す。対象路線の活用でより充実したネットワークで貨物輸送が可能となる。両社の顧客は米州290超、アジア80超の都市にアクセスができるようになるという。今年初めに両社は、仁川空港での旅客受け入れ機能を最新鋭のターミナル2に集約した。これにより旅客、貨物ともにトランジット・タイムを短縮できることとなった。貨物処理に関しても同一上屋への機能集約が計画されている。
フェデックスは上海に大陸間トランジットハブを設立する計画を発表した。上海浦東国際空港(PVG)にある上海国際エクスプレスと貨物ハブの大幅なアップグレードを図る。同社は上海を国際的な航空貨物ハブとして確立し、上海と中国の第2、第3の都市をさまざまな輸送手段でつなぐとともに、中...
オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)は、MSC(スイス)と提携し、アジアー欧州間で貨物スペースを融通する。ONEは日本郵船、商船三井、川崎汽船の統合で設立され、世界6位の運行規模を持つ。ハパックロイド(ドイツ)の脱退後も、HMM(韓国)とヤンミン(台湾)と共に「...
エティハド・カーゴは、キューネ・アンド・ナーゲル（K+N）と予約システムを統合し、リアルタイムの容量と価格の可視化を提供する。このパートナーシップは、先進的なウェブサービスとInstant Offer Rate (IOR)...
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