6月14日、エバーグリーンラインと現代商船、APLは中国ーオーストラリア間の新サービスを8月中旬から開始すると発表した。新サービスへは 4600TEU型船を現代商船が2隻、エバーグリーンとAPLが計3隻を投入し、計5隻で運行。寄港地は 寧波―上海―塩田―シドニーメルボルン―ブリスベン。初回のサービスは 、8月17日に寧波を出港予定だ。各社オーストラリアへはスペースをチャーターする形でサービスを提供してきたが、これを機に現地でのサービス体制も強化し、安定的で競争力のあるサービスを
中国とオーストラリアの間で提供できるようになるという。
ルフトハンザカーゴ(DLH/LH)は、新しい緊急貨物輸送サービス「td.Zoom」を開始した。中国・上海からドイツ・フランクフルトを経由してスイス・チューリッヒに輸送する場合、従来は35-45時間ほど要するところを23時間で輸送する。同社のフランクフルト、ミュンヘン、ウィーンのハブ空港における特別なハンドリングプロセスによって、航空機からの積み下ろし時、倉庫から航空機への移動、トラックへの積み込な
DHL Expressとシンガポール航空(SIA/SQ)は戦略的提携を結び、シンガポールー米国間の貨物専用機の運航を開始させた。機材はシンガポール航空のボーイング777型貨物機を使用し、シンガポール、名古屋、ロサンゼルス、ホノルルなどを週5回運航する。このパートナーシップは、2022年3月に締結された契約に基づいており、中部国際空港の重要性を高め、電子商取引物流の拡大に寄与するという。DHLとシン
ANAホールディングスは、子会社のANA(NH)がルフトハンザ・カーゴ(LHA/LH)とユナイテッド航空(UA)との航空貨物共同事業を契約停止し、2024年に予定されている日本貨物航空の買収を見据えて再編することを発表した。これは、ANAグループが欧米への貨物便運航を吸収するための一環で、ANAカーゴとルフトハンザ・カーゴは過去に独占禁止法適用除外認可を受け、日欧間の貨物便を共同展開してきた。AN