top of page
検索

欧州往航運賃18カ月ぶりに対前年同月比プラス

  • 執筆者の写真: 825fill
    825fill
  • 2016年7月23日
  • 読了時間: 1分

日本海事センターのまとめによると、2016年6月のアジア発欧州往航運賃が対前年同月比+10.1%で、実に18カ月ぶりのプラスとなった。TEUあたり665ドルで、2016年4月の349ドルから比較すると90%以上上昇していることになる。

荷動き自体は堅調で、2016年1～5月の累計輸送量は20フィートコンテナ換算で616万8954個と前年同期を2％上回った。英国向けやロシア向けに回復の動きがみられた。

もっとも、輸送スペースは供給過剰感が残る。各船会社は1万2000コンテナ以上の大型船を相次いで投入しており、一部船社の間で価格を下げて貨物を調達する動きが依然として続いている。とはいえ、船社も過剰な供給スペースを圧縮するべく、運行本数の削減や運休を実施しているため、運賃は下げ止まったとの見方も多い。


 
 
 

最新記事

すべて表示
25年11月フォワーダーランキング

2025年11月の日本発国際航空貨物取扱量フォワーダーランキングが明らかになった。1位は日本通運で17,138㌧（前年同月比-3.2%）、2位は近鉄エクスプレスで11,393㌧（+0.7%）、3位は郵船ロジスティクスで9,197㌧（-26.6%）、4位は西日本鉄道国際物流事業本部（にしてつ）で3,643㌧（-0.2%）、5位は阪急阪神エクスプレスで3,046㌧（+0.5%）となった。

 
 
 
2026年航空貨物見通し：見通し不透明でも堅調成長期待

IATAによると、世界的な貿易環境が不透明な中でも航空貨物業界は堅調な成長を続けている。2026年の航空貨物量は前年比2.4％増の7,160万トンに達する見通しで、主に電子商取引と緊急性の高い貨物需要が牽引するという。収入は今年の1,550億ドルから1,580億ドルへ増加が見込まれる一方、貿易減速の影響で利回りは0.5％低下すると予測されている。IATAのウィリー・ウォルシュ事務局長は、AI投資を

 
 
 
エアアジア、バーレーンと中東ハブ設立に向けて基本合意書を締結

キャピタルA（マレーシア）は、子会社のエアアジアが、バーレーン運輸通信省と基本合意書（LOI）を結び、バーレーンをエアアジアの中東ハブとする可能性を探ることになった。この提携は、バーレーンとASEAN地域の航空・経済関係を深め、旅客輸送、貨物、整備など多方面での成長を目指している。トニー・フェルナンデスCEOは「この提携はゲームチェンジャーだ」とコメント。2030年までに1日25便、年間2,000

 
 
 

コメント

bottom of page