マースクによると、インドでウィークリー鉄道貨物輸送13サービスの開発により、鉄道コンテナを利用した輸出貨物が43％伸び、輸出入貨物向けの鉄道輸送も23％増加した。新型コロナウイルスの影響が長期化するなか、同国でマースクは海運、倉庫、港湾ターミナルなどの物流インフラの正常稼働に注力したが、「メーカーの施設から輸出港、または輸入のためのその逆まで、陸上で貨物を移動すること」が課題として立ちはだかったと説明。トラックは「ドライバーがウイルスを恐れて故郷に戻り、州の国境輸送は大きなハードルとなり、異なる州で矛盾した規則が実施された」という。こうしたボトルネックに対し、同社は2021年、同サービスを開発。トラックによる道路輸送に比べて輸送時間が最大30％早くなったほか、港湾と生産拠点間の輸送が安定し、定時性も安定を増す結果につなげた。
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