2017年4月4日、パナマ船籍の大型コンテナ船 "MSC DANIELA" が、スリランカ沖で火災発生。同船は、中国Yantian港やシンガポール港、コロンボ港を出港後、南ヨーロッパに向けての航海途上だった。船社MSCの発表によると、火災は既に鎮火し、コロンボ港に接岸の許可申請中である。
貨物に対する損傷があり、接岸後に損傷した貨物の陸揚げを行う予定である。現時点で共同海損は宣言されていないが、今後、宣言される可能もある。また、救助業者が手配されたとの情報もあるが、契約状況については現時点では不明である。
2024年の航空貨物需要は横ばいか小幅な成長にとどまるという慎重な予想が国際航空貨物協会(TIACA)エグゼクティブサミットで議論された。2024年の第4四半期には需要が1%増加する見込みで、第1四半期と第2四半期には2%と3%の成長が期待されている。ただし、地政学的リスクや旅客サービスへの影響等、市場の不確実性が需要予測を難しくしている。
2023年10月の日本発国際航空貨物取扱量フォワーダーランキングが明らかになった。1位は日本通運で16,720㌧(前年同月比-16.1%)、2位は近鉄エクスプレスで10,764㌧(-16.9%)、3位は郵船ロジスティクスで10,635㌧(+6.3%) 、4位は西日本鉄道国際物流事業本部(にしてつ)で3,151㌧ (-22.9%)、5位は阪急阪神エクスプレスで2,973㌧(-46.0%)だった。前月
ルフトハンザカーゴ(DLH/LH)は、新しい緊急貨物輸送サービス「td.Zoom」を開始した。中国・上海からドイツ・フランクフルトを経由してスイス・チューリッヒに輸送する場合、従来は35-45時間ほど要するところを23時間で輸送する。同社のフランクフルト、ミュンヘン、ウィーンのハブ空港における特別なハンドリングプロセスによって、航空機からの積み下ろし時、倉庫から航空機への移動、トラックへの積み込な